山東重聯(lián)(圖),機(jī)床搬運(yùn)設(shè)備,山東機(jī)床搬運(yùn)：

濟(jì)南設(shè)備起重安裝 ,濟(jì)南設(shè)備起重吊裝,山東設(shè)備起重搬運(yùn) 設(shè)計考慮工藝路線安排車間平面布置的同時應(yīng)注意本機(jī)床必須安裝在無發(fā)生震動來源, 無陽光直射的地方, 特別不應(yīng)放在有沖擊運(yùn)動的機(jī)床旁邊（ 如鍛錘沖剪機(jī)、龍門刨等）。若由于某種原因不能遠(yuǎn)離震動來源時, 則應(yīng)在基礎(chǔ)四周用煤渣、軟木板等作隔離層,隔離層厚度約150mm, 確定基礎(chǔ)具體位置時尚應(yīng)注意機(jī)床運(yùn)動部份的大位移尺寸,隨機(jī)附件及在制品的放置位置, 使其既便于操作又符合安全規(guī)程

無效的裝卸搬運(yùn)普遍存在一般裝卸操作中

，無效裝卸具體反映在以下幾方面：

(1)過多的裝卸次數(shù)。物流過程中

，貨損發(fā)生的主要環(huán)節(jié)是裝卸環(huán)節(jié)。而在整個物流過程中，裝卸作業(yè)又是反復(fù)進(jìn)行的。從發(fā)生的頻數(shù)來講，超過任何其他活動，所以裝卸的次數(shù)越多，就必然導(dǎo)致?lián)p失的增加。

(2)過大的包裝裝卸。包裝過大

、過重，實際上反復(fù)在裝卸包裝上消耗較大的勞動，這一消耗不是必需的，因而形成無效勞動。

(3)無效物質(zhì)的裝卸。進(jìn)入物流過程的貨物

，有時混雜著沒有使用價值或?qū)τ脩魜碇v使用價值不符的各種摻雜物，如煤炭中的矸石、礦石中的表面水分、石灰中的未燒熟石灰及過燒石灰等。在反復(fù)裝卸過程中，對這些無效物質(zhì)反復(fù)消耗勞動，因而形成無效裝卸。

設(shè)計考慮工藝路線安排車間平面布置的同時應(yīng)注意本機(jī)床必須安裝在無發(fā)生震動來源, 無陽光直射的地方, 特別不應(yīng)放在有沖擊運(yùn)動的機(jī)床旁邊（ 如鍛錘沖剪機(jī)、龍門刨等）